Données clés

  • Client: Port Autonome de Lomé
  • Etude: 2014 - 2015
  • Construction: 2014 - 2015
  • Portée de la planification:

    Etude Avant-Projet Sommaire
    Etude Avant-Projet Détaillé
    Estimation des coûts / de la qualité 
    Gestion des contrats du Projet
    Gestion du Projet
    Supervision & Contrôle des travaux

     

      

Réhabilitation de la voirie interne du Port de Lomé

Le réseau routier du port de Lomé a été construit dans les années 60. Pendant plus de 40 ans, peu d'investissements et d'entretien ont été réalisés. Avec une croissance significative des échanges commerciaux et un volume de fret accru, le revêtement de la route était devenu très endommagé et nécessitait par conséquent des travaux de réhabilitation urgents. 

Après la réalisation du plan directeur du port de Lomé en 2010 par INROS LACKNER et grâce au soutien financier de la Banque de développement de l'Afrique de l'Ouest, des mesures sérieuses ont finalement été prises pour la réhabilitation des travaux. En 2014, INROS LACKNER a été chargé par l'autorité portuaire de la conception et de la supervision des travaux. Les travaux comprennent une conception préliminaire et détaillée, une phase d'appel d'offres et de passation des marchés et une phase de supervision. En tout, 7 km de route pavée seront remis en état, y compris un nouveau système de gestion de l'eau, un nouvel éclairage et un système de péage pour les véhicules entrants et sortants.  

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