Données clés

  • Client: Autorité Portuaire Dar es Salaam
  • Etude: 2012 - 2013
  • Portée de la planification:

    Etude de faisabilité 
    Etude détaillée 
    Estimation des coûts 
    Etudes PPP 
    Analyses financières micro-/ macro-économique 
    Etude d’Impact Environnemental et Social 

Port of Dar es Salaam, Tanzania
Etude de faisabilité et détaillée – Optimisation de la manutention du fret

Avec une capacité de manutention de plus de 95% du commerce international du pays, le port de la ville de Dar es Salaam est le plus important port de Tanzanie. Le port dispose de onze postes d'amarrage en eau profonde, dont quatre sont utilisés pour les opérations de conteneurs et sept pour les opérations de fret général. L'objectif principal du projet était d'analyser la faisabilité technique, financière et environnementale de l'approche la plus appropriée pour moderniser les procédures de manutention des marchandises aux postes d'amarrage 1 à 7.

Éléments de l'étude de faisabilité:

  • Élaboration de mesures d'amélioration ad hoc et à long terme pour la manutention des cargaisons en vrac, mixtes et roulantes (véhicules)
  • Optimisation de l'aménagement global du port
  • Planification et conception de nouvelles routes d'accès et d'une liaison ferroviaire
  • Planification et conception d'installations de manutention en vrac et de systèmes de transport pour les céréales, les engrais, le clinker de ciment et d'autres matériaux
  • Planification et conception de nouveaux entrepôts, d'aires de stationnement de véhicules et d'autres installations de stockage à ciel ouvert
  • Élaboration d'options de partenariat public-privé (PPP) pour le quai de cargaisons mixtes et de vrac

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